실시간 뉴욕증시 델타 항공 주가 재반등 이유

실시간 뉴욕증시 델타 항공 주가 재반등 이유

델타 항공, 아메리칸 항공, 사우스웨스트 항공 주가 다시 날아오르다

미국 증시에 참여하는 투자자들은 금요일 주식에 대한 신뢰를 회복하여 주요 시장 벤치 마크에 대해 완만한 이익을 얻었습니다. 

뉴욕 증시가 끝날 무렵, 지수는 목요일에 비해 손실의 일부만 축소했으며 휴스턴과 피닉스와 같은 주요 대도시 지역의 코로나 바이러스 사례에서 최근의 감염자 증가에 대해서는 여전히 많은 긴장이 남아 있습니다. 

그럼에도 불구하고, 투자자들은 코비드19의 최악의 상황이 끝나고 경제 활동이 정상 상태로 돌아올 수 있기를 희망하고 있습니다. 다우 존스 산업 평균 지수, S & P 500 및 나스닥  2 % 1 % 증가했습니다.

항공사 주가는 최근 시장에서 가장 변동성이 큰 것으로 나타 났으며,이 부문의 몇몇 주요 회사인 델타 항공, 아메리칸 항공, 사우스웨스트 항공의 주가가 크게 움직였습니다. 

델타 항공, 사우스웨스트 항공, 아메리칸 항공은 자사의 운영에 대한 유망한 뉴스로 인해 주가가 더 높았습니다.

마이너스 현금 흐름의 끝?

항공사들이 최근 직면 한 가장 큰 문제는 고정 비용과 수익의 불일치입니다. 급격한 트래픽 감소로 항공사가 들어오는 돈의 양이 줄어들었고, 취소 된 여행에 대한 환불 및 크레딧으로 인해 더 큰 재정적 위협이 발생했습니다.

그런 관점에서 아메리칸 항공이 발표한 뉴스인 하루 현금 소진율이 급격하게 줄어들었다는 발표로 아메리칸 항공 주가는 긍정적으로 16 % 상승했습니다.

 

아메리칸 항공의 2 분기 매출은 전년 대비 90 % 급감 할 수 있지만, 마이너스 현금 흐름은 하루 약 4 천만 달러로 느려졌습니다. 이는 4 월 한 달 동안 아메리칸 항공이 겪었던 일일 현금 1 억 달러보다 훨씬 낫습니다. 델타 항공은 또한 현금 연소율에서도 비슷한 경향을 보였습니다.

아메리칸 항공 경우 하루에 4 천만 달러 즉 한 달에 약 12 ​​억 달러에 달하고 6 월 말에 110 억 달러가 예상되는 유동성으로 인해 아메리칸 항공이 현재 상황이 악화되지 않으면 현재의 위기에서 살아남을 수있는 경향이있는 것 같습니다 .

그것은 투자자들이 업계 전반에서 보기 시작한 것인데, 이는 항공사 주가의 반등을 기대하는 사람들에게 적합합니다 .

사우스웨스트 항공에 대한 자신감 

사우스웨스트 항공 주가도 9 % 상승하여 항공 주가 상승세에 참여했습니다. 달라스에 기반을 둔 사우스웨스트 항공사는 주식 분석가로부터 업그레이드 및 더 높은 가격 목표의 형태로 긍정적인 의견을 받았습니다.

분석가들은 남서부 지역에서 중립에서 성과를 능가하는 수준으로 사우스웨스트 항공 주가를 평가하고 주가 목표를 주당 10 달러씩 올려 45 달러로 올렸습니다.

분석가들은 사우스 웨스트 항공이 여가를 위해 여행하는 승객 수의 예상 증가로 혜택을 볼 수있는 위치에 있다고 믿고 있으며, 업계의 압박에도 불구하고 유리한 부채 등급 을 유지할 수있는 능력으로 회사를 독점했습니다 

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델타 항공 및 아메리칸 항공과 달리 사우스웨스트는 국제 여행 시장에 상대적으로 노출이 적습니다. 미국의 특정 지역이 코로나 바이러스 프로토콜을 완화하더라도 대부분의 외국 국가는 특히 미국과 감염률이 높은 다른 지역의 국경을 폐쇄하는 데 더주의를 기울이기 때문에 사우스웨스트 항공에게는 이점이 있습니다.

현재 불안정한 시국에 항공사 관련주를 구매하는 것이 가장 좋은 방법 인지 알기가 어렵습니다 . 여행자들이 항공기를 이용률이 돌아 왔는지 투자자들이 기다리기 때문에 앞으로 몇 달 안에 항공 관련주는 더 많은 하락과 상승을 반복할것으로 예상됩니다. 

투자자들이 단기간안에 항공사들이 코로나 바이러스 이전 조건으로 돌아 오기를 희망하지 않는 한, 항공사 주가는 코로나 바이러스 시장에서 잃어버린 승객 이용률을 계속 회복 할 수 있습니다.